▲交通接駁公設安全再檢視，市議員許清順提議市府人本治理。（圖/市議會提供）
【亞太新聞網／記者范文濱／桃園報導】
市議員許清順於市政總質詢中，針對捷運站周邊最後一哩路、道路坑洞、人孔蓋高低差、智慧行人設施、3月1日上路的「囤積物高風險自治條例」及蘆竹五福重劃區公設規劃提出質詢，要求市府以人為本，跨局處整合資源。
市議員許清順指出，桃園客運近年因司機不足，減班、停駛頻繁，捷運A10山鼻站、A11坑口站周邊接駁出現斷層，學生、長者與通勤族受影響。他建議交通局推動「大換小」，導入9人座桃小巴，規劃微循環路線串聯社區、學校與捷運站，改善偏鄉交通弱勢。
在道路安全方面，許清順議員表示，捷運、航空城及管線工程頻繁開挖，道路坑洞、補丁路面與人孔蓋高低差，增加機車族摔車風險。他要求市府建立即時道路通報平台，結合AI巡查、GPS定位與公開修復資訊，讓民眾拍照通報、系統派案。
許清順議員也提出「智慧發光斑馬線」概念，建議透過感測器與投射警示系統，在夜間及雨天強化警示，降低轉彎車輛A柱死角事故，優先於校園及高風險路口試辦。市府表示，桃小巴路線將與地方研議，智慧斑馬線預計今年8月試辦。
針對「囤積物高風險自治條例」，許清順議員指出，囤積問題涉及環境、消防、社福、警政與醫療，基層常不清楚由誰主導。他要求明確訂定主責機關與橫向協調流程，建立高風險個案通報、評估與介入機制。
另針對蘆竹五福重劃區原預定五福國小用地，許清順議員認為，少子化下應重新檢討大型國小需求，建議朝多元學習中心規劃，結合樂齡、公托、親子、才藝及社區共學功能，打造三代共享場域。
