[台灣新聞雲報]記者王俊欽/台東報導
肯定縣府近年在熱氣球、長照等政策推動的成果，展現施政亮點與地方特色，對於提升臺東能見度與居民生活品質確有助益，但在持續推動的同時，仍有多項制度面與執行面問題有待檢討精進。
在運動觀光與水域生態發展方面，臺東長年推動衝浪賽、鐵人三項與熱氣球活動，累積一定品牌基礎，現已成立運動觀光科作為專責單位，請說明整體組織架構、人力配置及中長期發展藍圖。臺東擁有得天獨厚的山海資源，相較其他縣市更具發展潛力，但整體資源投入仍顯不足，尤其在地裁判、賽事工作人員及專業技術人力是否足夠，攸關活動品質與永續發展。建議建立完整在地培訓體系，培養賽事執行、裁判認證及志工組織，讓運動觀光不僅是活動輸入，更能形成地方產業鏈。
另建議評估設置運動名人館，臺東歷來培育多位國際級運動員，從楊傳廣、古金水、郭源治到郭婞淳，具高度代表性與教育意義。透過靜態展覽結合數位互動與導覽服務，除可增加觀光據點外，也能深化地方榮譽感，並可延攬退役選手擔任導覽或推廣角色，形成正向循環。
活水湖長期以來環境變遷顯著，縣府開放部分水域供民眾親水使用，值得肯定。但外來魚種大量繁殖已影響原有生態平衡，建請提出具體移除與復育計畫。另針對長泳活動，是否可規劃專用水道，並結合TTpush等科技管理機制，導入分流與自主管理，以兼顧安全與使用效率。
在賽事管理方面，建議建立總量管制與分流機制，避免短時間內大量活動造成交通壓力與環境負荷。縣府與活動業者、參賽者及在地居民之間的溝通仍顯不足，應建立制度化協調平台，並研擬交通與活動管理辦法，確保地方生活品質。
停五立體停車場目前面臨停工問題，平均每個淨停車位成本高達三百萬元以上，成本效益需再檢討。另社福空間設置於地下室一樓，對長者與弱勢族群使用不便，建議調整至地上樓層或另覓適當空間，以提升使用效益與安全性。
交通管理方面，測速照相空桿仍有23支未拆除，進度緩慢；速限標準混亂，短距離內出現多種速限，易造成民眾困擾，應全面檢討一致性。另交通罰鍰長期超收，不應作為穩定財源，現行提撥12％用於交通改善顯不足，建議向中央爭取提高比例，強化基礎建設與安全改善。
這篇文章 簡維國議員關注運動觀光發展、活水湖生態管理與交通停車制度改革問題質詢 是由 台灣新聞雲報 提供。
