商傳媒｜簡明心／綜合外電報導
大型基礎建設專案，尤其是機場，往往在正式營運之前就能顯著推升周邊地區的房地產市場。此一現象被稱為「機場效應」，吸引投資人、企業主及開發商提早布局，以掌握潛在的商機與需求。
根據《Trade Brains》報導，當機場專案獲得批准並開始動工時，許多買家便會預期未來發展而提前購入土地。機場的建設通常伴隨著新的捷運線、高架橋、基礎設施升級及新高速公路等配套工程，這些改善措施大幅提升了周邊地區的交通可及性與開發吸引力。
飯店業者、物流公司、倉儲、零售商店及辦公空間開發商等，通常會提前購入土地，以降低成本並取得策略性位置。隨著機場開發的消息傳開，更多投資者湧入市場，有限的土地供應便會推升價格。此類重大工程啟動後，機構與個人投資者都會被吸引，鼓勵他們早期投資於該地區的基礎設施。
機場不僅是交通樞紐，更催生出一個龐大的經濟生態系，創造數以千計的直接與間接工作機會，涵蓋航空運輸、飯店餐飲、零售、物流及支援產業。良好的公共設施和就業機會吸引高素質人才與外來工作者，進而推動住宅和租賃需求。
印度的多個機場案例證明了這一點。例如，自 Shamshabad（位於印度特倫甘納邦）機場於 2008 年啟用以來，當地房地產價值在 2022 年前已增長近 780%。該地住宅單位的平均價格從 2018 年的每平方英尺約 1,307 印度盧比，上升至 2022 年的每平方英尺約 6,150 印度盧比，主要得益於連通性提升與商業發展。北果阿-莫帕機場走廊周邊的土地預期價值在一年內增長了 25% 至 30%，當地基礎設施專案的價值更高達近 15,000 千萬印度盧比。此外，信杜杜爾格-奇皮機場區域的房地產價格，也從 2019 年的每平方英尺約 3,972 印度盧比，以約 12.6% 的年複合成長率（CAGR）攀升至 2023 年的約 6,397 印度盧比。
整體而言，印度房地產的平均價格從 2012 年的每平方英尺約 1,866 印度盧比，逐步攀升至 2022 年的約 6,600 印度盧比，並預計在 2027 年達到每平方英尺約 10,350 印度盧比，期間年複合成長率約為 13.5%。現代機場已從單純的過境點轉變為物流與配送中心，吸引聯邦快遞（FedEx）、DHL、Blue Dart Express 及亞馬遜（Amazon）等大型電商與快遞公司在鄰近地區設立倉儲和配送中心，進一步強化了這些區域的經濟吸引力。
