桃園機場今年營運表現亮眼，第三航廈工程也持續推進，交通部部長陳世凱今（16）日視察主體航廈工程時表示，桃園機場今年1至5月累計客運量達2,164萬人次，較去年同期成長11%，其中轉機旅客達329萬人次，成長14.6%，其中8成為北美與東南亞兩地之轉機，貨運量達108.3萬公噸，較去年同期成長11.4%，客貨運量與轉機量都有兩位數的成長，已形成東亞轉運樞紐之一。因桃園機場運量不斷提升，更顯得第三航廈建設的重要性，目前主體航廈工程已於2026年4月26日完成封頂與玻璃帷幕，預計於2027年完工，屆時將提供旅客年服務容量4,500萬人次，有效承接國門成長動能。陳部長特別感謝機場公司及第一線工程人員的辛勞，並期許在安全第一的前提下第三航廈如期如質完工。
桃園機場第三航廈的建築設計深度融入臺灣在地文化與特性，以山巒、海洋、榕樹與梯田為靈感，「全臺最大的建物屋頂」面積相當於16座標準足球場，設置總長約10公里的排水天溝以提升營運韌性。由16支鋼構巨柱撐起屋頂，超大跨距以減少室內落柱以增加空間彈性。航廈內外共約14萬朵浮雲造型組成的雲頂天花營造動態氛圍。在動線設計上簡化旅客樓層轉換，如出境旅客自報到至登機毋須變換樓層，轉機旅客採用一站式安檢避免重複安檢，配合電動走道與優化指標，提供旅客更直覺式的導引，為全球旅客帶來更流暢與舒適的搭機體驗。
機場公司表示，目前東北亞、東南亞、北美、歐洲及中東等市場旅客量皆已超越疫前水準，2025年航線已涵蓋27個國家與106個城市。為持續拓展全球布局，今年6月起至年底桃園機場將迎來新航點，包含長榮航空開航台北—華盛頓，以及星宇航空開航台北—布拉格。面對航網擴張與運量成長，機場公司將持續提升客貨運服務量能與轉機效率，攜手機場大聯盟夥伴推動桃園機場朝東亞樞紐機場目標穩健邁進。
本文章來自《台灣線報》。原文：交通部長陳世凱視察第三航廈 期許桃園機場成為東亞樞紐機場
