▲學生搭乘通學專車。(圖/記者蔣彤雲攝)
【亞太新聞網/記者蔣彤雲/新竹報導】
新竹市正式啟動「新竹市公車路網優化規劃案」，規劃將導入「快、幹、支、微」分級運輸策略，建構快速公車、幹線公車、支線公車及微循環公車（幸福小黃）等多元運輸系統，並全面盤點學校、住宅區、醫療院所等公共運輸需求熱點，以提升整體運輸效能與服務品質。
為落實高虹安市長「交通暢行」政策，市府團隊早已從公共運輸、公共自行車及人行環境三大面向同步精進，市府不僅早已實施「專車接駁」等概念，更持續擴大辦理中，積極優化公車路網，更大幅擴充校園周邊YouBike站點、完善通學步道建設，致力打造安全、便利且友善的交通環境，讓市民與學子享有更優質的通行體驗。
交通處長林正光表示，在公共運輸方面，市府除已啟用全電動先導公車路線外，日前也正式啟動「新竹市公車路網優化規劃案」，建構快速公車、幹線公車、支線公車及微循環公車（幸福小黃）等多元運輸系統
，並全面盤點學校、住宅區、醫療院所等公共運輸需求熱點，以提升整體運輸效能與服務品質。
▲新竹高商YouBike增柱視察，高市長與學生合影。(圖/記者蔣彤雲攝)
林處長補充，學府路沿線等學生通學需求集中的重要路廊，市府早已納入此次路網優化評估範圍，未來更將透過既有路線調整及新闢路線等方式，逐步完善公共運輸服務網絡，縮短民眾候車及乘車時間，滿足不同族群的通勤與通學需求，整體規劃預計於116年上半年完成。
教育處長林立生表示，為因應近年公車班次調整，並兼顧學生就學便利與減輕家長接送負擔，高市長上任後積極開辦「安心通學專車」，目前已於新科國中、建華國中及育賢國中正式上路，由各校在開學前精準調查搭乘需求後規劃路線與班次，提供安全便捷的接送服務。
市府強調，城市治理需要的是務實的執行力與延續性。未來市府將持續盤點校園周邊及重要通行路廊的人行空間斷點，透過縫補斷點方式完善步行路網，逐步建構學府路周邊完整且安全的通學環境，讓孩子上下學的每一步都更加安心，也讓市民享有更優質的生活交通品質。
