商傳媒｜吳承岳／台北報導
國際油價週四（2日）盤中觸及約四個月來低點，布蘭特原油與西德州中級原油（WTI）雙雙下探，主因是美國與伊朗之間的核協議談判傳出積極進展，市場預期伊朗原油供應可能重返全球市場，加上荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的運輸量顯著增加，有效緩解了中東地區的地緣政治風險溢價。
根據《The Business Times》報導，週四收盤時，布蘭特原油期貨價格上漲 0.32%，結算於每桶 71.80 美元；西德州中級原油則上揚 0.16%，收於每桶 68.69 美元。儘管兩大基準原油價格在盤中一度觸及自二月底美國與以色列對伊朗開戰以來的最低點，但全週表現仍呈現下跌，布蘭特原油週跌 0.60%，WTI 週跌 0.78%。
卡達外交部發言人透過 X 公司（前身為 Twitter）表示，在多哈（Doha）舉行的美伊談判取得「積極進展」，主要圍繞荷莫茲海峽的重新開放。這項進展是在雙方於 6 月 17 日簽署一份 14 點諒解備忘錄以永久結束衝突後持續進行的。美國總統川普（Donald Trump）也曾表示，伊朗的去核化進程順利。不過，《The Business Times》指出，目前尚無跡象顯示雙方在達成永久和平方面取得突破，下一輪談判將在伊朗最高領袖阿里·哈梅內伊（Ayatollah Ali Khamenei）的葬禮（7月9日之後）結束後舉行。
隨著談判推進，荷莫茲海峽的石油運輸量已顯著增加。據《AL-MONITOR》報導，沙烏地阿拉伯和阿拉伯聯合大公國（United Arab Emirates）的原油出口量皆大幅提升。沙烏地阿拉伯週四有至少五艘超級油輪載運約 1,000 萬桶原油從拉斯坦努拉（Ras Tanura）港口駛出，而阿拉伯聯合大公國 6 月的原油日出口量也達到 390 萬桶以上，創下 2017 年以來新高。整體而言，經由荷莫茲海峽的石油流量已恢復至每天逾 1,000 萬桶，雖然仍低於戰前的每日約 1,800 至 2,000 萬桶，但已大幅改善。
伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）雖然曾威脅將對偏離航線的船隻採取「強硬回應」，並表示荷莫茲海峽主權屬於伊朗和阿曼（Oman），可能需要徵收通行費。但《gCaptain》報導指出，美國談判代表史蒂夫·威特科夫（Steve Witkoff）與賈裡德·庫什納（Jared Kushner）正持續在卡達（Qatar）進行間接談判，敦促伊朗遵守諒解備忘錄中關於開放商業通行的海事條款。美國方面已明確表示，任何通行費都將是不可接受的。
市場分析師認為，美伊外交進展與 OPEC+ 增產的可能性，足以讓市場降低自年初以來累積的風險溢價。美國能源資訊署（US Energy Information Administration）的數據顯示，上週美國商業原油庫存減少 380 萬桶，總量達 4.084 億桶，創 2018 年以來新低，但整體悲觀情緒仍抵銷了庫存下降的利多。北歐斯安銀行（SEB）首席商品分析師 Bjarne Schieldrop 補充表示，荷莫茲海峽的原油流量增加、戰略儲備釋出，以及中國需求尚未完全復甦，都是當前油價下跌的關鍵因素。瑞銀（UBS）已因此下調布蘭特原油的預期價格，將第三季預估下調 25 美元至每桶 80 美元，第四季和 2027 年的預估也分別下調 10 美元。
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