▲捷運綠棕線建設再傳捷報，張善政：年底通車目標持續穩健推進。（圖/市府提供）
【亞太新聞網／記者范文濱／桃園報導】
桃園市捷運建設近期再傳捷報，捷運綠線優先通車路段完成全自動無人駕駛測試，棕線機電系統統包工程及配合綠線延伸中壢計畫的富台國小新校舍工程也相繼完成決標，象徵桃園捷運路網建設持續穩健推進。桃園市長張善政今（29）日下午主持市政會議時表示，各項重大工程同步取得進展，市府將持續朝綠線優先通車路段年底通車目標全力邁進。
張善政表示，市府27日安排捷運綠線優先通車路段全自動無人駕駛測試，由G11藝文特區站北行至北機廠，全程依照未來正式營運模式進行，並驗證列車停靠精準度、月台門與車門對位等關鍵項目，測試過程順利完成、未發現異常，展現系統整合已逐步邁向成熟。
張善政指出，此次測試獲得德國西門子高度重視，全球鐵路事業主管特地歷經26小時航程來臺全程參與。由於列車控制核心軟體由西門子開發、列車由韓國廠商製造，後續仍須依測試結果持續優化軟體，因此德方配合效率將是年底如期通車的重要關鍵，也讓市府對後續測試及驗證工作更具信心。
針對捷運棕線建設，張善政表示，繼兩週前展開騎樓整平、路樹移植及橋梁拆除等先期工程後，總經費約297.1億元的機電系統統包工程已順利完成決標，正式邁入實質建設階段。後續將採「先設計、後施工」方式，逐步完成軌道、機電設備及車站空間等細部規劃，作為土木工程推動的重要基礎。他也指出，在全國公共工程普遍面臨缺工、缺料及各地捷運、科技建廠同步推進的情況下，棕線機電系統工程順利決標實屬不易，更展現桃園捷運建設持續穩定向前。
張善政進一步表示，配合捷運綠線延伸中壢計畫推動，富台國小新校舍工程也於近日完成決標。市府去年宣布辦理富台國小遷校，新校地面積逾2公頃，將採「先建後遷」方式辦理，新校舍啟用後再拆除原校區，作為捷運G28站設置及聯合開發使用。新校區除國小校舍外，也將設置幼兒園及特教資源班等設施，透過捷運聯合開發效益支應校舍興建，兼顧教育品質、交通建設與都市發展，打造更完善的城市建設成果。
