【記者蘇莉湘 /高雄報導】 繼同意青線進入鳳山火車站後，捷運局進一步規劃往南延伸到小港，讓青線串接小港、鳳山、鳥松、仁武、左營五大行政區，從南到北串連橘線、台鐵、紫線、高鐵四大交通路網，將是帶動東高雄發展的繁榮新幹線。
過去高雄捷運南北向交通建設，以紅線為主，主要服務國道一號以西及市中心地區。國道一號以東人口快速成長，但大眾運輸仍相對不足，目前興建中的黃線也靠近國一，對東高雄幫助有限。青線的新規劃，正好補足這塊拼圖，也符合高雄城市向東發展的新趨勢。
這樣的規劃，將使鳳山車站的轉運功能大幅提升。未來不只是臺鐵與捷運橘線的轉乘站，更有機會成為東高雄最重要的大眾運輸樞紐，帶動更多人流、商機與都市更新，讓鳳山真正發揮高雄第二大行政區的核心地位。
青線將在紫線後正式推動，不是遙不可期的紙上工程，希望捷運局持續落實。
