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黃世杰盼引進引進「市營公車」概念 提升桃園大眾運輸便利性

台灣線報
台灣線報
Published: 2026/08/13
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7 Min Read
黃世杰盼引進引進「市營公車」概念 提升桃園大眾運輸便利性
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民進黨桃園市長參選人黃世杰接受直播節目《午青LIVE》企劃「加點大來賓」主持人林楚茵專訪。圖:民進黨中央黨部提供

民進黨桃園市長參選人黃世杰今(13)日接受直播節目《午青LIVE》企劃「加點大來賓」主持人林楚茵專訪,暢談參選百日以來的基層觀察與政見藍圖。林楚茵特別提及黃世杰日前在社群分享的父親節生活照,感嘆他是「超人爸爸」,直言親自帶孩子的政治人物,才能深刻理解民眾的實質需求。對此,黃世杰拋出「心桃園,動起來」的競選口號,主張從解決大眾運輸亂象、推動透明托育地圖,以及提升市政執行效率切入,為桃園發展突破瓶頸。

談及桃園交通,黃世杰指出,民眾最常抱怨的就是桃園的交通、育兒與敬老卡等民生問題,其中公車脫班、班次不穩與「幽靈公車」等亂象更是市民每天討論,甚至連社群平台都有民眾抱怨寫詩酸張善政。

黃世杰續指,桃園在北北桃基生活圈中大眾運輸使用率僅12.9%墊底,第二條捷運興建至今仍未通車。他主張應以整體交通需求評估,重整公車路網並引進「市營公車」概念,發揮公車靈活接駁特性與捷運搭配,才能實質提升居住品質與城市風貌。

黃世杰表示,不僅有幽靈公車,連「桃園盃」三對三籃球賽都被爆出用AI灌水參賽名單、現場空無一人,出現「幽靈球隊」;日前管樂嘉年華甚至讓日本隊伍在大雨中演出,鬧出國際笑話,市府反應慢半拍,第一時間不僅將責任全推給廠商,甚至還硬稱淋雨演出是「管樂魂」,最後被迫於壓力才道歉。

對於青年家庭的育兒痛點,黃世杰指出,找尋托嬰的便利性與安心度直接影響民眾的生育意願。桃園超過十年來人口增加逾30萬人,新開發區與新家庭不斷移入,造成托育量能分佈不均。因此,黃世杰推動「透明托育地圖」,由政府整合既有資訊,建立便利的系統供家長登記查詢;同時透過區域性補助提高誘因,並針對大型產業聚落提供行政指導,積極媒合企業設立托育機構,主動整合稀缺資源,成為年輕家長的神隊友。

最後,黃世杰強調,自己是土生土長的桃園人,始終默默為桃園鄉親服務。他強調,「心桃園動起來」就是要改變市府消極、不面對問題的施政態度,未來將以市長的高度領導桃園繼續發展,實現真正的轉型,讓桃園「動起來,不要停下來」。

本文章來自《台灣線報》。原文:黃世杰盼引進引進「市營公車」概念 提升桃園大眾運輸便利性

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