桃園捷運綠線GM01標工程材料供應商審查爆出把關疏失。監察院最新調查報告指出，統包商提報精工公司作為工程材料供應商時，該公司正處於行政院公共工程委員會停權3年期間，但送審文件所附拒絕往來廠商查詢結果竟顯示「無符合條件資料」，捷工局及專案管理、監造單位均未察覺異常而予以核定，直到後續審查材料樣品時才發現停權情事。監察院認定，捷工局未確實監督審查及察悉疑義即核備履約文件，「核有行政疏失」，要求桃園市政府檢討改進。
監察院調查指出，精工公司因另案自113年4月23日起遭工程會停權3年。GM01標統包商於114年4月18日提報該公司為崗石地磚材料廠商時，停權處分仍在有效期間，但統包商提出的政府電子採購網查詢資料卻顯示「無符合條件資料」。相關文件經專管顧問監造審查同意後，捷工局於同年5月8日同意備查。直到後續進行材料樣品審查，專管顧問監造再次查詢政府電子採購網，才發現精工公司仍在停權期間，隨即要求統包商重新檢討，原核定也遭作廢。
至於停權廠商為何會被查成「無符合條件資料」，桃園市政府在監察院調查過程中說明，統包商當時操作政府電子採購網查詢系統時，將「廠商代碼」及「廠商名稱」欄位顛倒輸入，因此出現查無資料的結果。不過，監察院認為，統包商所附查詢資料與精工公司實際處於停權期間的情況明顯不符，捷工局及專管顧問監造卻未進一步查證即通過審查，顯示審查把關機制存在缺失。
監察院指出，捷工局未能確實監督專管顧問監造覈實審查統包商提報文件，也未能察悉相關疑義即核備履約文件，因此認定捷工局「核有行政疏失」。監察院交通及採購委員會已於今年7月14日通過調查報告，針對桃園捷運綠線GM01及GC03標工程相關督管疏失提出5點意見，要求桃園市政府檢討改進。
值得注意的是，這起GM01材料供應商審查事件，與先前GC03標精工公司產品是否得繼續履約的爭議並不相同。監察院調查確認，GM01是在統包商提報材料供應商時，精工公司已處停權期間，問題核心在於送審資料與實際狀態不符，卻未在專管顧問監造及捷工局的審查程序中被及時發現。重大捷運工程從統包商送件、專管監造審查到主管機關核備設有多道把關程序，此次仍讓不符實情的停權查詢資料通過審查，後續捷工局如何強化履約文件查核及監督機制，將是監察院要求檢討改進後的重要觀察重點。
本文章來自《台灣線報》。原文：停權廠商竟查無資料 桃捷GM01審查失靈遭監察院點名
