商傳媒｜吳承岳／台北報導
對於尋求航空產業曝險的投資者而言，市場上有兩檔指數股票型基金（ETF）——State Street SPDR S&P Aerospace & Defense ETF（XAR）與 U.S. Global Jets ETF（JETS）——常被拿來比較。這兩檔 ETF 雖然都與航空相關，但其投資策略與標的選擇存在顯著差異，進而影響其風險與報酬表現。
XAR 由 SPDR基金管理，專注於航太與國防產業，於 2011 年推出。該基金採用調整型等權重策略追蹤其指數，將資產分散於 47 家公司，其中 96% 為工業類股。截至 8 月 10 日，XAR 的資產管理規模（AUM）約為 65 億美元，費用率為 0.35%。其主要持股包括泰瑟國際公司（Axon Enterprise）、Karman Holdings 和 VSE Corporation。該基金主要投資於飛機、武器系統及國防科技製造商，這類公司通常受益於長期且受政府支持的合約，受經濟週期影響較小。
相對地，JETS 由 U.S. Global Investors 管理，於 2015 年推出，更側重於全球航空業者與飛機製造公司。該基金持有 45 個頭寸，截至 8 月 10 日，資產管理規模約為 8.514 億美元，費用率為 0.6%。JETS 的主要持股包括聯合航空控股（United Airlines Holdings）、美國航空集團（American Airlines Group）和達美航空（Delta Air Lines）。JETS 的獲利能力高度受燃油成本、消費者信心及地緣政治穩定性等因素影響，波動性較高。
在績效方面，截至 8 月 10 日，XAR 過去一年的報酬率為 34.9%，而 JETS 則為 33.8%。若將時間拉長至五年，投資 1,000 美元於 XAR 的總報酬可達 2,346 美元，而 JETS 則為 1,358 美元。XAR 過去五年的最大回檔幅度為 27.5%，JETS 則高達 40.4%，凸顯航空業在不利環境下的波動風險。股息殖利率方面，JETS 目前為 0.7%，高於 XAR 的 0.3%。
整體而言，XAR 因其較低的費用率、較大的資產管理規模，以及國防產業相對穩定的營收來源，對於大多數長期投資者而言，可能是較具吸引力的選擇。而 JETS 則更適合那些明確看好商業航空業復甦，並願意承擔較高風險以追求更直接航空產業曝險的投資者。
