【點傳媒／記者張淑慧報導】臺灣港務公司高雄港74號碼頭於本月15日迎來台灣高速鐵路股份有限公司首批12節N700ST新世代列車車廂，列車自日本運抵高雄後展開為期2日的卸運作業，順利完成相關任務。這批新世代列車抵達台灣，不僅象徵高速鐵路運輸迎向全新階段，也再次展現高雄港作為國家門戶及重大交通建設後勤基地的重要角色。
回顧台灣高速鐵路發展歷程，高雄港早於民國93年5月就在74號碼頭迎接首批700T型高鐵列車抵台，從列車卸載、運輸到後續相關作業，高雄港一路提供港埠支援，協助台灣高鐵建設逐步成形，也開啟台灣南北一日生活圈的交通新時代。時隔多年，N700ST新世代列車再次選擇從74號碼頭卸運，讓國人再次看見高雄港在台灣交通建設發展歷程中不可或缺的關鍵地位。
此次負責列車卸運作業的高雄港74號碼頭，為深水重件碼頭，全長314公尺，水深達12.5公尺，後線場地約1萬2,600平方公尺，每平方公尺承載能力達3噸。除平時負責鋼材、金屬原物料及加工品等各類貨物裝卸，也能因應大型重機件、遊艇等特殊貨物作業需求。憑藉完整港埠設施與長期累積的重件裝卸經驗，高雄港過去多次配合國家重大交通建設及政策推動，完成高鐵列車等大型貨物卸運任務。
港口除了肩負貨物進出口及物流運輸功能，也承擔國家交通建設、產業發展與民生運輸的重要任務。透過鐵路、公路及航空等運輸系統相互串聯，港務公司所轄台灣港群持續發揮海陸空運輸銜接樞紐功能，為國家重大建設及國際貿易提供穩定後勤支援。未來也將持續強化港埠基礎建設與重件裝卸能力，提升整體服務效能，攜手各運輸夥伴打造更安全、高效且具韌性的交通運輸體系，持續彰顯台灣港群作為國家門戶及交通運輸重要支點的價值。
(圖片來源:臺灣港務公司)
