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桃園交通升級!龍潭轉運站9/30營運 大龍竹幹線直達高鐵新竹站

台灣線報
台灣線報
Published: 2026/08/31
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12 Min Read
桃園交通升級!龍潭轉運站9/30營運 大龍竹幹線直達高鐵新竹站
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桃園市長張善政前往龍潭區,出席「龍潭區115年市政說明會」。圖:市府提供

桃園市長張善政今(31)日上午前往龍潭區,出席「龍潭區115年市政說明會」。張善政表示,桃園近4年人口增加約8萬人,成長幅度居六都之冠,其中龍潭區人口也由111年約12.4萬人成長至目前近12.7萬人。隨著龍潭科學園區持續發展、交通路網逐步成形,未來產業、就業及居住需求將同步增加,市府已提前從教育、住宅、交通及公共建設等面向布局,讓產業成長與地方生活品質同步提升。

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龍潭區115年市政說明會今日登場。圖:市府提供

張善政指出,因應人口與就業需求增加,教育及家庭支持必須提前到位。龍潭目前正推動德龍國小遷校及新設龍科國小,其中龍科國小籌備處已成立並啟動用地作業;市府也持續推動代理教師全年聘期、5歲幼兒學雜費補助、免費營養午餐、國中小教科書免費及「生生喝鮮乳」等政策,並擴充公共托育及親子服務據點。長者照顧方面,市府持續布建社區關懷及長照資源,明(116)年敬老愛心卡也將新增農會消費、醫療及肌力訓練等使用項目,並透過行動CT車深入社區,減少長者往返醫院的不便。

張善政表示,龍潭科學園區是帶動地方下一階段發展的重要引擎,市府已同步就電力、聯外道路、教育、住宅及都市計畫等配套提前準備。考量高科技產業進駐後,上下游供應鏈也將產生用地需求,市府除支持民間推動「梅龍產業園區」,也同步盤點周邊產業腹地,期盼逐步形成完整的高科技產業聚落,擴大龍科發展效益。住宅方面,市府將持續推動社會住宅與可負擔住宅雙軌政策,增加青年及家庭居住選擇,回應未來人口成長需求。

張善政進一步指出,交通建設是支撐龍潭發展的關鍵。龍潭轉運站預計於9月30日正式營運,未來將整合國道客運、市區公車、桃小巴及新桃園幹線,其中「大龍竹幹線」將串聯大溪、龍潭及高鐵新竹站,強化聯外公共運輸。市府也持續推動捷運橘線及龍科支線規劃,並推進板龍快速道路、新梅龍快速道路等重要路網,未來可進一步串聯平鎮、楊梅、新竹及國道路網,提升龍潭整體交通便利性。

張善政表示,除產業與交通建設外,市府也持續改善龍潭道路、人行空間、公園綠地及市民活動場域,並推動通學廊道、龍潭大池周邊環境及舊城生活空間改善。未來將進一步串聯龍潭大池、大北坑及三坑水鄉等地方特色,完善休憩、觀光及公共服務設施,讓龍潭在產業快速發展之際,也保有宜居、宜遊的生活環境。

此次說明會中,交通局以「龍潭轉運站興建工程」為題進行專題報告。交通局表示,龍潭轉運站位於國道3號龍潭交流道南側約500公尺處,站內設置6席月台、123席機車停車位、電動公車充電設施及YouBike站點,周邊另規劃52席小客車及15席大客車停車空間,完善各類運具轉乘需求。

交通局指出,龍潭轉運站預計於9月30日正式營運,屆時將有7條國道客運、18條市區公車、2條免費公車及5條桃小巴路線進駐,並同步開通「大龍竹幹線」,提供大溪、龍潭直達高鐵新竹站的公共運輸服務。平日預估每日約700班次、假日約600班次,將進一步整合市區、鄰里及聯外交通服務。

民政局則表示,近3年龍潭持續推動道路及公共空間改善,包括完成民豐一街與民主街口、中豐路268巷、梅龍三街及北龍路25巷等道路拓寬工程;綠杉林公園、龍潭運動公園兒童遊戲場及原住民族集會所等設施也陸續啟用,提供市民更多元的休閒與活動空間。

民政局指出,目前龍潭區公所已就北龍路人行道整體改善、龍新路三和段一期道路工程,以及龍潭高中、雙龍國小通學廊道等建設持續推進;另龍潭運動公園戲水區設施、八德環保公園休憩廣場,以及龍潭大池周邊步道與燈光改善工程也陸續辦理,持續提升整體生活環境與公共空間品質。

本文章來自《台灣線報》。原文:桃園交通升級!龍潭轉運站9/30營運 大龍竹幹線直達高鐵新竹站

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