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從醫療現場看見道路安全 交通部攜手台中榮總「醫起守護 安全上路」

亞太新聞
亞太新聞
Published: 2026/09/13
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16 Min Read
從醫療現場看見道路安全 交通部攜手台中榮總「醫起守護 安全上路」


▲臺中榮總和交通部共同辦理「醫起守護,安全上路」記者會,從醫療角度,倡導道路安全,未來也將持續以數據導向、分眾宣導及跨域合作等多管齊下推動道安工作。(圖╱臺中榮總提供)

【亞太新聞網/記者孔亮云/台中報導】

交通部持續推動機車交通安全宣導,進一步結合醫療專業,邀請臺中榮民總醫院從急診第一線分享交通事故傷害經驗,將「事故發生前如何避免受傷」與「事故發生後看見的傷害」串連。依據臺中榮民總醫院統計2025年急診創傷及119送醫機車車禍資料顯示,18歲外傷病人近半數為機車車禍所致,且在119送醫傷患中占比最多,高達5%,顯示年輕人族群是建立道路安全觀念的重要關鍵期。


▲臺中榮總院長傅雲慶感謝交通部邀請,讓臺中榮總分享醫療數據,共同喚醒社會大眾的重視,倡導道路安全。(圖╱臺中榮總提供)

臺中榮總院長傅雲慶指出,臺中榮總作為中部唯一的國家級公立醫學中心,肩負著中部地區急重症醫療、醫學教學與尖端研究的三大核心國家級任務。感謝交通部邀請,讓臺中榮總分享醫療數據,共同喚醒社會大眾的重視,倡導道路安全。


▲交通部陳彥伯政務次長指出,近年在中央、地方及各部門跨機關共同努力下,我國道路交通安全已有逐步改善的成果。(圖╱臺中榮總提供)

交通部陳彥伯政務次長表示,全臺約有1,490萬輛機車,相較約980萬戶家庭,平均每戶擁有超過1.5輛機車。可以說,機車早已融入臺灣人的日常生活,帶給大家便利與機動性的同時,也伴隨一定的交通事故風險。近年在中央、地方及各部門跨機關共同努力下,我國道路交通安全已有逐步改善的成果。以今年1至6月來看,A30事故死亡人數降至1,333人,較目標年112年同期減少236人,減幅達15%;其中,酒駕死亡減少約58%、兒少死亡減少約60%,機車死亡也減少約21%,顯示各項道安措施已逐漸發揮成效。


▲臺中榮總急診部外傷醫學科主任鐘國禎說明,根據院內統計,18歲外傷病人49%為機車車禍所致,顯示年輕人族群是建立道路安全觀念的重要關鍵期。(圖╱臺中榮總提供)

不過,機車安全仍是我們不能忽視的重要課題。112年機車事故死亡人數占整體死亡事故的比例高達63%,到了115年雖已降至58%,但占比仍然偏高。進一步分析事故原因,除了路口仍是事故高發地點外,緊張、分心、注意力不集中等駕駛狀態,也是重要的風險因素;此外,機車自撞事故占比也高達27%。事故發生時,速度往往直接影響碰撞的嚴重程度。速度越快,留給駕駛人的反應時間越短、容錯空間越小,碰撞時產生的衝擊力也越大。因此,除了道路工程與執法之外,更重要的是每一位機車騎士都要做好速度控制,養成自我管理的騎乘習慣。另外,安全帽是機車騎士最重要的頭部防護。統計顯示,正確佩戴安全帽與未佩戴或未依規定佩戴安全帽相比,死亡風險相差約8至8.8倍。這也提醒我們,安全帽不是「有戴就好」,而是一定要「正確佩戴」,才能真正發揮保護作用。今天特別將第一線醫師在事故現場及臨床上所看到的傷亡情形,轉化為更貼近民眾生活的宣導教材,就是希望讓大家更直接了解速度與傷害、安全帽與生命之間的關係。次長最後呼籲所有機車駕駛朋友,騎車時務必正確佩戴安全帽、專心騎乘,並做好速度管理。多一分注意、多一分自我管理,就能多一分安全。讓我們一起降低機車事故傷亡,守護每一趟平安回家的路。

在相關統計數據中,18-24歲機車事故死傷占所有年齡比例22.4%,也是最高的族群,而前三大事故原因中,以「未保持安全距離」、「分心駕駛」及「其他不當行為」占較高比例,臺中榮總急診部外傷醫學科主任鐘國禎指出,比對2025年醫院統計急診外傷病人年齡數據和119救護車送交通事故外傷騎士年齡數據可發現,在年滿18歲、可考取駕照開始騎機車的這個時間點,外傷騎士人數明顯增加。

臺中榮總急診部及骨科部也透過臨床醫療角度,以實際照片提醒民眾騎車上路務必小心。鐘國禎表示,這些照片是醫療端面對機車車禍最真實的樣貌,民眾可能只感覺機車擠得過去、油門催一下、手機看一眼,這一瞬間的想法就可能造成身體嚴重傷害。看到年輕的身體因車禍受傷與在急救室外焦急等候的家人,醫師也會不捨。
另外,安全帽也是降低事故傷害的重要防護。鐘國禎科主任特別提醒機車騎士,安全帽不是「有戴就好」,更應重視防護範圍及正確選擇,建議騎士優先選擇具有較完整頭部、臉部及下巴防護範圍的全罩式安全帽,並確實戴妥,讓安全防護真正發揮作用。

交通部並補充,近年除了投入工程改善外,更長期從駕訓及校園教育等多方面強化年輕族群安全觀念,例如108年起每年積極推動「機車駕訓」補助計畫,藉由鼓勵機車駕駛人參加駕駛訓練,培養機車駕駛人遵守交通規則及正確駕駛習慣,並養成安全駕駛及責任駕駛之觀念,期能降低機車騎士之傷亡;另於114年起特別再補助縣市辦理校園機車安全宣教計畫,讓學生透過實際體驗將安全教育向下扎根,在取得駕照前,就能建立安全駕駛、遵守交通規則及正確用路等觀念。未來也將持續以數據導向、分眾宣導及跨域合作等多管齊下推動道安工作,並呼籲騎士,取得駕照不只是多了一項運具的選擇,自己享有移動自由的同時,也應承擔對自己、家人及其他用路人的安全責任。

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