▲市府積極推動校園周邊通學步道改善，並積極向中央爭取補助，截至今年10月初，已陸續推動28所學校通學步道工程。（新竹市政府提供）
【亞太新聞網/特派記者張建奎/竹市報導】
為打造安全、友善、宜居的安居科技城，新竹市長高虹安上任後，積極推動人本交通建設，4年來從學童通學步道、騎樓順平，到實體人行道及標線型人行道建置，多管齊下改善行人通行環境，逐步串聯人行空間、縫補通行斷點，讓市民從校園、社區到市區街道，都能享有更安全、便利的步行環境。
市長高虹安表示，市府團隊秉持「以人為本」的施政理念，積極盤點道路環境問題、整合跨局處資源，並透過向中央爭取補助及市府自籌經費，持續推動人行環境改善，將行人安全落實於城市建設之中，逐步打造更安全、友善的宜居城市。
教育處表示，高虹安市長上任後，市府積極推動校園周邊通學步道改善，自112年起全面盤點各級學校周邊步行空間及交通設施，並積極向中央爭取補助。截至今年10月初，已陸續推動28所學校通學步道工程，其中25校已完工啟用，涵蓋大庄、北門、香山、南寮、陽光、東園、舊社、港南、西門、關東、朝山、竹蓮、水源、虎林、南隘、青草湖、三民國小、新科、光華、南華、光武、建華、三民、富禮、培英國中，以及香山、新竹高中、清大附小。工程透過新建及串聯步道、更新破損鋪面、拓寬通行空間、排除障礙物及改善無障礙設施等措施，持續優化校園周邊步行環境，提升學童上下學的安全性與便利性。
在騎樓順平方面，工務處說明，市府自112年起持續推動騎樓順平工程，累計已完成4,200公尺，並以東門圓環周邊為優先改善範圍，逐步串聯東大路、西大路、南大路及北大路所圍成的街廓，再延伸至火車站、城隍廟、購物商場及學校等重要生活節點。112年優先改善中央路（錦華街至民權路）及北大路（東大路一段至民權路）；113年接續推動中央路（民權路至民生路）、民生路（中央路至北大路）、北大路（民權路至民生路）及民權路（中央路至北大路）等4個路段。透過改善騎樓高低落差、排除通行障礙及整合步行動線，逐步擴大改善範圍，提升市區騎樓通行的連續性與安全性。
在實體人行道建置方面，交通處與工務處說明，市府自112年以來，已完成逾18,000公尺的新建實體人行道工程，涵蓋鐵道路、光復路二段及榮濱路等路段，逐步完善人行步行空間，讓市民通行更加安全、便利。
在標線型人行道方面，考量新竹市部分道路路幅有限，須兼顧沿線住戶停車、車輛通行及行人安全等需求，市府依據道路現況，透過重新配置道路空間、調整車道寬度及劃設行人專用動線，在既有道路條件下優先提供行人通行空間，逐步補足人行路網缺口。交通處說明，自112年以來，市府已完成4,964公尺的新建標線型人行道工程，包括建新路、東南街、美山路等路段，提升步行安全。
