西班牙發生嚴重高鐵追撞事故，目前已造成至少68人死亡、超過百人受傷，為歐洲自2013年以來最嚴重的鐵路事故。事故發生於28日上午8時30分左右，一列西班牙國鐵列車與私營公司Iryo的列車，行駛在從首都馬德里開往南部安達魯西亞的路線上。當時負責自動煞停功能的LZB號誌系統因電腦故障當機，導致約6列火車被迫停在長達63公里的鐵路區段上。
西班牙《國家報》披露的3段關鍵錄音顯示，事發前約5分鐘，前方Iryo列車女駕駛已通報列車停駛且無法重新啟動。然而，馬德里阿托查行控中心的調度員，在未確認前方列車是否已安全駛離的情況下，仍指示後方西班牙國鐵列車恢復正常行駛，而非按照安全程序以時速40公里的目視方式行駛。
交通部長普恩特表示，行控中心與國鐵列車司機的通話長達5分多鐘，對話過程顯得混亂，調度員多次流露不確定，但最終仍下令列車正常行駛。收到指令的國鐵列車行駛約25公里、大約17分鐘後，在烏爾達鎮附近直接從後方撞上處於靜止狀態的Iryo列車，導致數節車廂嚴重出軌變形。
空拍畫面顯示，部分車廂甚至被撞飛至附近草地。兩列火車共載有544人，乘客米格爾回憶，當時聽到巨大轟隆聲，超大的撞擊聲持續整整10秒鐘，感覺火車快要出軌。卡斯提亞-拉曼查地方政府證實，死亡人數已攀升至68人，另有107人送醫，其中15人傷勢嚴重，由於尚未能深入車廂最底部，罹難人數可能持續增加。
普恩特強調，行控中心有非常充裕的時間可以發現並修正錯誤，操作員決定恢復通車的決定令人無法理解，明顯是個錯誤的決定，違反相關安全程序。值得注意的是，當天另一列收到類似錯誤指令的火車司機，主動糾正行控中心要求改為目視行車，成功避免事故。
這已是西班牙今年第二起重大高鐵事故。今年1月，同樣是西班牙國鐵和Iryo的列車在安達魯西亞阿達穆斯鎮附近相撞，造成46人死亡。總理桑傑士表示，同一年內發生兩起高鐵事故完全不能接受，若查出是安全系統故障或人為疏忽，政府絕對會以最嚴厲態度究責，並宣布全國哀悼三天。由於距離大選僅剩約一個月，這起事故恐讓執政社會黨選情雪上加霜。反對黨人民黨已公開呼籲，應立即進行調查並對整個鐵路網進行全面獨立體檢。
