面對都市開發可能帶來的熱島效應，桃園市政府都市發展局將氣候調適與淨零思維提前納入都市規劃，選定中路站及平鎮站周邊整體開發區作為示範地區，透過「熱島、風環境及都市微氣候分析」，將成果落實於土地使用管制及都市設計策略，提升城市面對氣候變遷的調適能力。
桃園市副市長蘇俊賓指出，面對極端氣候挑戰，都市規劃應導入科學化、數據化的分析方法，透過風廊及微氣候模擬，掌握都市開發對通風、溫度等環境條件的影響，作為研擬淨零策略及都市設計的重要參考。蘇俊賓表示，市府推動舊城再生計畫，透過改善人行空間、調整道路配置及引導車輛減速，除了保障行人安全，也能鼓勵步行、減少汽車使用，達到交通減碳效果，未來亦可作為淨零推動的示範。
都發局指出，延續科學分析與人本交通的規劃理念，為落實TOD大眾運輸導向發展，在中路車站及平鎮車站周邊15分鐘步行範圍內，透過連續遮蔭廊道及開放空間提升步行舒適度，並結合水圳綠廊及自行車系統，打造舒適、可步行、可騎乘的生活環境，讓15分鐘生活圈不只是交通距離，更進一步提升生活品質。
兩處示範區均提出增加建築退縮空間規劃方案，提升通風及綠化空間。中路站周邊整體開發區將結合車站、埤塘及水圳等環境特色，透過「通風廊道＋水圳綠廊」、「垂直綠化＋屋頂綠化」及「綠色通行涼感路線」等規劃，並控制臨埤塘建築面寬、留設通風空間，運用「風、水、綠」等自然條件提升都市降溫效果；根據相關模擬成果，夏季白天整體體感溫度可降低約4°C，可有效減緩都市開發衝擊。
平鎮站周邊則以「微風入城、涼感成境」為核心構想，結合既有渠道、水綠資源及風環境，規劃人本綠園道，也透過通風廊道、街角廣場、建築退縮、種樹遮蔭等方式，讓風能進入街廓，也讓城市步行更加舒適；同時串聯車站、綠廊及藝文空間，打造兼具生活、休憩及氣候韌性的城市新核心。
都發局表示，目前中路站周邊整體開發都市計畫案刻由內政部審議中；平鎮站周邊整體開發都市計畫案預計今年底經桃園市都市計畫委員會審議通過後，提送內政部續審。未來將持續累積示範經驗，逐步將通風、水綠及友善步行等策略融入都市規劃，讓城市發展兼顧淨零與氣候調適。
本文章來自《台灣線報》。原文：拒當「烤」箱！桃園中路與平鎮兩示範區引入科學降溫
