等了 6 年，汐止社后居民盼的那條路終於再度動工，新北市長侯友宜本月 2 日到同興路穿越國道 1 號工程的工地視察，這項工程在原承攬廠商解約後重新發包，工務局說明，重新發包總經費 12.39 億元，上月 15 日開工，目標 2029 年 3 月完工，侯友宜坦言工程沒能在任內完成，對居民很不好意思，並要求市府團隊盯緊進度如期完工。
夾在國道與基隆河之間，一條中興路撐了太久
社后夾在國道 1 號與基隆河之間，往南進汐止市區、往北上國道，長年幾乎都得擠上中興路，里長與居民多次向媒體反映，國道下方的涵洞每到上下班尖峰就回堵，車龍一路排回社區巷口，上班、上學的人全卡在同一條路上，同興路地下道 2020 年動土時，各界期待它打通社后的任督二脈，沒想到一等就是 6 年，康寧街拓寬與南入匝道陸續完成後，這 290 公尺成了社后路網唯一還沒接上的缺口。
匝道、康寧街到同興路，白珮茹一路追蹤
「2019 年底行政院核定南入匝道那天，我就說康寧街拓寬跟同興路打通要一起快」，新北市議員白珮茹回憶，這條路她追了很多年，「服務處就在康寧街，工地每天都會經過，停工這段時間，里長和居民看到我，第一句話就是問同興路什麼時候再動，我只能把工務局的說明一句一句轉達」，今年 4 月解約消息傳出，她公開表示這條地下道對汐止交通實在太重要，請市府妥善研擬新標案盡快招標，6 月再帶著養護工程處等單位到康寧街 751 巷口會勘，把第二期留下的瓶頸補起來。
解約後怎麼辦？重新發包，還有 11 支管冪要鑽
工務局在現場說明，地下道自福德二路沿同興路往北，穿過福德三路與國道 1 號後接上康寧街，2020 年動土時經費約 15.3 億元，施工中遇到地盤改良、管線遷移與基樁切除等難題，原廠商又因財務狀況無法履約，市府今年 3 月終止契約，當時進度約 60%，穿越國道段 68 支管冪已完成 57 支，接續工程要把剩下的 11 支鑽完，再做地下車行箱涵與兩側引道，並預留捷運汐東線的墩柱，路通了以後，社后往返市區與國道多了第二條南北向走廊，分擔中興路車流。
這 290 公尺接上，社后不再只靠中興路
白珮茹說，康寧街三期做好了、南入匝道也通了，社后的路網就差穿越國道的這 290 公尺，接下來 2 年多的工期又和捷運汐東線的施工重疊，她會在議會一季一季追進度，也會盯著施工期間的交通維持，不能讓居民等路的同時還要忍受更塞的路，「路是一段一段接起來的，這一段接上，社后的鄉親上班上學就不用再只靠中興路」。（圖／白珮茹服務處提供）
