特斯拉（Tesla）在歐洲市場的銷售正遭遇嚴峻考驗，綜合外電報導，歐洲汽車製造商協會（ACEA）最新數據顯示，特斯拉今年4月在歐洲僅售出7,261輛電動車，相較去年同期大減49%，凸顯即便整體電動車銷量年增34.1%，昔日電動車龍頭特斯拉卻出現嚴重衰退跡象。
今年截至4月，特斯拉在歐洲總計賣出4萬1677輛電動車，較去年同期下滑46.1%，也與同期歐洲電動車市場普遍成長形成強烈對比。
分析指出，近期歐洲市場對特斯拉品牌的反感升溫，與執行長馬斯克（Elon Musk）涉入美國政治有關。馬斯克與美國總統川普關係密切，並擔任「政府效率部門」（Department of Government Efficiency, DOGE）顧問，引發部分歐洲消費者與社運團體抗議。
今年3月間，特斯拉在德國、法國與瑞典等多國經銷據點遭示威活動抗議，並怒指特斯拉品牌已失去價值導向。儘管特斯拉今年推出升級版的Model Y運動休旅車，但整體產品線仍缺乏全新大眾化車款，加上歐洲消費者對於混合動力車（HEV）偏好日增，但特斯拉未布局相關車型，導致競爭劣勢日益顯著。
根據ACEA資料，混合動力車已占歐洲汽車總市場35%以上，而特斯拉目前僅銷售純電車款，完全無緣分食這塊大餅。此外，傳統車廠如Volkswagen與Stellantis的電動車產品線愈趨成熟，同時中國電動車品牌如比亞迪（BYD）快速侵蝕市占，依上週數據顯示，比亞迪今年首次在歐洲純電車銷售上超越特斯拉。
在最新財報電話會議中，馬斯克表示對於DOGE顧問職務的投入時間將於5月底大幅縮減；但仍會「每週花一至兩天」處理政府相關事務。此舉引發投資人擔憂其對特斯拉營運的專注度。
面對市場的質疑跟紛擾，馬斯克近期公開表態，強調未來五年仍將持續擔任特斯拉領導人，盼穩定市場信心；但在歐洲市場銷量大幅滑落、品牌聲譽與競爭力雙雙滑落的情勢下，特斯拉或許需要更具體及全面的策略，以重振成長動能和市場地位。
