[台灣新聞雲報]記者王俊欽/桃園報導
市議員謝美英質詢指出，桃園作為國門之都，擁有全國最大的國際機場與發達的客運路網，這些交通樞紐每天熙來攘往、載客量屢創新高，背後卻是無數基層機組員、地勤與客運司機日夜顛倒、超時加班苦撐出來的血汗成果。許多第一線運輸從業人員常常面臨排班混亂、休假被剝奪的窘境，身心承受著極大的壓力，這不僅是勞權問題，更直接牽動著廣大旅客的公共安全。
謝美英說，勞工團體日前公布了去年度違反勞基法的前10大血汗企業名單，這份名單攤開來看，實在讓桃園人感到十分難堪與憂心。0桃園在地的航空雙雄，長榮航空與中華航空，竟然分別高居這份不光彩名單的第2名與第3名，而與桃園市民日常通勤息息相關的桃園客運，也赫然名列第8名，全國前10大血汗企業，桃園在地的交通運輸巨頭就包辦了3個名額。
這些年營收動輒數百億甚至上千億元的大型企業，現行勞基法區區幾十萬到上百萬的罰鍰，對他們來說根本不痛不癢，這些大財團甚至早就把勞檢罰款當成是每年的「營運成本」或是「過路費」，繳完錢就了事，隔天繼續違法排班、繼續壓榨勞工。
謝美英要求勞動局硬起來，絕對不能放任大型企業把罰鍰當成規避社會責任的保護傘。對於這些屢勸不聽的血汗企業，應該立刻大幅提高無預警專案勞檢的頻率，並針對違法重災區的事業部門深度徹查，同時，勞動局必須聯合市府其他局處祭出鐵腕，例如會同交通局，將勞檢裁罰紀錄與客運業者的路權延展審查、年度營運補貼款進行強力綁定，讓罰則發揮嚇阻效果。
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