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綜合報導／台灣民眾黨桃園隊6日上午召開“交通罰鍰回饋交通”交通政策記者會，響應民眾黨立法院黨團提出“交通罰鍰取之於交通、用之於交通”公投提案，主張政府應將交通違規罰鍰收入全數優先運用於改善道路交通安全環境及補貼大眾運輸，而非一味投入科技執法設備。 依桃園市政府交通事件裁決處資料，2025年桃園交通罰鍰收入達29.4億元，其中依規定約有75%、約20億元可以分配給桃園市政府。若能建立專款專用制度，將可有效改善道路安全、提升公共運輸品質，落實“交通罰鍰回饋交通”理念，打造真正的人本宜居十五分鐘生活圈。 立委洪毓祥表示，交通罰單的目的，不應只是增加政府收入，更應回饋交通建設，讓每一筆罰鍰都能改善市民生活。他表示，民眾黨主張桃園每年約20億元交通罰鍰收入，全數投入打造中國國民黨籍桃園張善政市長提出的“十五分鐘城市”。優先推動人行道改善、增設YouBike站點、新式候車亭與智慧站牌、提升公車司機待遇，並建立交通改革會議等公民參與制度，讓交通政策真正回應市民需求，讓交通罰單真正成為守護生命、改善交通的力量。  桃園區議員參選人徐千晴指出，桃園近年大型建設推動固然重要，但也留下工程黑暗期過長、交通壅塞及預算暴增等問題。以桃園鐵路地下化工程為例，預算由最初新台幣308億元一路增加至1，817億元，工期不斷延長，市民每天都承受施工衝擊。因此，她提出四項主張，包括交通罰鍰專款專用投入道路安全及公共運輸、提升公共運輸市占率、縮短重大工程交通黑暗期，以及加速施工路段行人設施改善，希望理性監督工程進度與預算，支持張善政市長持續推動十五分鐘生活圈，打造安全順暢且財政健全的桃園。 “2025年桃園市0至12歲兒童交通死傷仍高達1275人”，龜山區議員參選人周曉芸指出，全市141所學校通學廊道，目前仍有50所尚未完成改善，顯示校園周邊安全仍有努力空間，應加速完成通學廊道建設，提高人行道普及率，並借鏡韓國降低車速、改善路口設計、擴大行人空間等成功經驗，打造真正安全的校園交通環境。 “桃園YouBike站點比台南少！八德區議員參選人林晏良說，桃園目前僅有685處YouBike站點，遠落後其他五都，每年新增站點應由100站提高至150站以上，以四年新增600站為目標，同時加速建設自行車道，配合2030年捷運綠線通車，在各車站周邊建立完整自行車路網，讓YouBike真正成為15分鐘生活圈的重要交通工具。 |
