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久等了!楊梅高青路打通高獅路 甩幼獅工業區塞車惡夢

台灣線報
台灣線報
Published: 2026/08/25
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7 Min Read
久等了!楊梅高青路打通高獅路 甩幼獅工業區塞車惡夢
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桃園市政府為改善楊梅幼獅交流道周邊交通,歷經多年協調並突破土地取得困境,終於完成高青路與高獅路間瓶頸路段打通工程。圖:經發局提供

桃園市政府為改善楊梅幼獅交流道周邊交通,歷經多年協調並突破土地取得困境,終於完成高青路與高獅路間瓶頸路段打通工程,將於今(25)日正式通車。這項地方及園區廠商期盼超過20年的交通建設,在市府、地方民意代表及工業區廠協會共同努力下順利推動完成,展現公私協力改善地方交通的具體成果。

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楊梅高青路通車後,部分車流可分流至青年路及高青路,預期提升高獅路運轉效率,幼獅南出匝道、高獅路與青年路口服務水準可由D級提升至C級,並減輕尖峰時段路口交通負荷。圖:經發局提供

經發局提到,該案由交通局規劃楊梅幼獅交流道周邊交通改善計畫分為短、長期兩階段推動。短期方案為「幼獅交流道南出閘道改善案」,位於幼獅產業園區與幼獅擴大工業區之間,已於去(114)年12月完工,工程經費約3600萬元;長期方案則為「高青路打通高獅路案」,由楊梅區公所辦理道路新闢工程,道路長約72公尺、寬15公尺,採雙向車道配置銜接既有道路,總經費約2320萬元,於今日正式通車。

經發局表示,幼獅擴大工業區屬報編未開發工業區,與政府開發的產業園區不同,進駐廠商須自行建置道路及排水設施。考量園區特殊發展背景,該案採「公私協力」模式推動道路瓶頸改善,並獲景碩科技及華新麗華公司各捐助550萬元,共計1100萬元。企業熱心回饋地方、積極承擔社會責任,攜手改善工業區道路設施,展現企業與地方共榮的良好典範。

交通局指出,高青路通車後,部分車流可分流至青年路及高青路,預期提升高獅路運轉效率,幼獅南出匝道、高獅路與青年路口服務水準可由D級提升至C級,並減輕尖峰時段路口交通負荷。市府也規劃周邊交通管制措施,包括特定時段禁止35噸以上大貨車進入高獅路,以及青年路二段狹窄路段尖峰時段禁止臨時停車,維護用路安全。

透過打通高青路及相關交通配套措施,預期可有效紓解楊梅幼獅擴大工業區上下班尖峰時段交通壅塞,提升園區及周邊道路通行與運輸效率,進一步強化工業區對外聯繫及產業運輸功能,打造更安全、順暢的交通環境。

本文章來自《台灣線報》。原文:久等了!楊梅高青路打通高獅路 甩幼獅工業區塞車惡夢

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