桃園市議會今(8)日進行桃園大眾捷運公司與桃園航空城公司工作報告，國民黨議員聚焦於捷運綠線年底第一階段通車與桃捷加薪留才措施，以及亞矽創研中心擺脫百億錢坑、重啟國際招商等兩大議題，向市府及兩大公司提出質詢，要求市府捍衛市民福利，創造地方發展最大效益。
議員陳美梅、林政賢、黃婉如、楊朝偉、王仙蓮、徐其萬、張桂綿、簡志偉都針對桃園捷運綠線第一階段預計於年底通車，面對桃捷長期面臨好不容易培養的專業技術人才，流失至雙北捷運或高捷，要求市府與桃捷公司必須主動改善薪資待遇、縮小落差、建立光榮感，絕對不能讓桃園捷運淪為全國人才訓練所。
桃捷總經理莊英震回應，綠線年底營運維修所需之309名人力，已於今年7月底前全數進用，72個培訓班期中，已有71個班期開辦，預計9月底前全數完成訓期並隨後進行實際操作及授證，確保年底通車目標順利達成。
莊英震表示，為縮短與雙北捷運公司的薪資落差，桃捷已與工會積極協商，並規劃自明年1月1日起比照公務員調薪，包括公務員專業加給加2000元、主管職務加給加2000元以及整體薪資調升4%，預期能有效穩定人事、重塑同仁榮譽感。
在綠線通車初期，營運將採「資深員工帶領新進同仁」之一比一比例配置，全力邁向「零事故、零公安意外」的安全營運目標。此外，公司已啟動「結伴同行」新進員工關懷計劃，今年離職率已收斂至約7%，人事已漸趨穩定。
針對桃園航空城與亞矽創研中心，議員舒翠玲、林政賢、陳韋曄、李柏坊、錢龍、張桂綿，除了肯定市長張善政上任後，果斷停止前市府規劃高達125億元興建兩棟「雙子星毛胚大樓」之巨額錢坑計畫，成功為市庫止血，同時也對重新出發的亞矽創研中心招商案表達高度期待，認為增設五星級國際級商務旅館與引入AI、生醫等智慧產業之定位十分精準，能大幅提升桃園國際能見度。同時強烈要求航空城公司在招商引資時，必須要求進駐廠商「將公司設籍桃園」，確保稅收留在桃園，絕不能讓地方承受公設負荷，稅收卻流向雙北。
桃園航空城公司總經理洪秀寬答詢，亞矽創研中心招商案已於8月28日正式上網公告，並將於9月17日召開招商說明會，為給予投資人與壽險業者充足評估時間，此案等標期特別拉長至150天，並允許一至五家企業聯合承攬，合約要求引進AI及生醫產業、興建至少200間客房之五星級旅館，且得標廠商需自營15年以上，規格極具國際競爭力。航空城招商合約中已明文規定，未來進駐廠商必須將公司設籍於桃園，切實為地方政府創造在地稅收與大量優質就業機會。
本文章來自《台灣線報》。原文：桃捷淪人才訓練所？桃議國民黨團盼改善薪資待遇留住人力
