記者 何文勝/高雄報導
高雄市議員張博洋於今(4/16)日於高雄市都市計畫委員會質詢中,提出「打造南方新都心,爭取建設綠園道地下街,創造車站新經濟」的構想,呼籲市府把握高鐵南延契機,規劃整合車站周邊發展,促進高雄市整體都市更新。
張博洋指出,隨著高鐵即將延駛進入高雄車站,該區將成為交通、商業與生活的新核心,也是南台灣的重要門戶。車站周邊目前已有多項重大開發案陸續推進中,包括第71期重劃區、車專四與車專五、捷運黃線聯合開發、高雄客運都更計畫等,形成高密度的開發能量。
他認為,雖然都市計畫已規範建築設有空橋串聯,但仍可進一步規劃,讓開發案間更緊密結合。車站周邊的長明、建國電腦街、後驛、三鳳中街、大連與熱河等商圈,若能有效串聯,將更具發展潛力。
張博洋進一步建議,在高鐵南延及都市更新的配合下,可於高雄車站綠園道下方規劃一條東西向地下街,全長約2.3公里,東起民族路、西至中華路,橫跨三民區,貫通台鐵民族車站、捷運黃線、台鐵三塊厝車站及捷運藍線等重要交通節點。
此地下街不僅可整合交通系統,提供舒適轉乘環境、減少地面交通衝突,更能創造地下商業空間、帶動在地經濟發展,成為市民與旅客的新消費與休憩空間,同時具備防災避難等多重功能。
對此,林欽榮副市長回應指出,目前行政院已責成高雄市都市計畫委員會與台鐵成立窗口與聯通道分組,不排除東西向地下街的可能性,並將由市府交通局、工務局與鐵道局共同研議工程可行性,納入大都更計畫整體規劃中。
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