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綜合

除役海巡船舶贈鄰國 提升區域海上安全與人道救怕援能力

王 承綸
王 承綸
Published: 2026/09/24
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7 Min Read
除役海巡船舶贈鄰國 提升區域海上安全與人道救怕援能力
(左)、海洋委員會主委管碧玲,率領海巡署長張忠龍、艦隊分署長黃宣凱,由台船董事長陳政宏陪同,視察接近完工的高緯度遠洋巡護船「西拉雅號」。(海委會提供)

海洋委員會主委管碧玲於臉書貼文指出,針對近期外界關切海巡除役船舶捐贈鄰國,以及來自境外敵對勢力對海巡的批評,表示「救援不分國界,主權不容置喙」,管碧玲強調,臺灣有權與唇齒相連的國家合作,共同提升區域海上安全與人道救援能力,不需要接受北京說三道四。

管碧玲指出,海巡長年是漁民在海上的保母,無論是在怒海中護漁,驅離侵犯我國漁權、蹂躪我國漁場的中國漁船;或是千里送藥,在遠洋漁場搶救生命、執行醫療後送;乃至於面對漁船擱淺、失火、船員落海等緊急狀況,海巡總是在第一時間現身、伸出援手,是漁民在海上最熟悉、最信賴的力量。這樣的海巡,絕不可能作出傷害漁民、犧牲漁權的決策。

針對海巡除役船舶捐贈鄰國,管碧玲表示,捐贈目的在提升區域海上安全與人道救援能力,當我國漁船在鄰國搜救責任區內遇險,對方若具有更好的船舶及救援能力,就能更即時搶救生命。國際海上救援是人道,也是互助,增強鄰國搜救量能,就是增加我國漁民在海上的安全,這項政策的用意與責任不應被刻意扭曲。

管碧玲強調,臺灣信守以規則為基礎的國際秩序,任何國家的漁船進入我國海域,違法就依法查處,遇險則全力救援,海上執法必須有依據、程序必須透明,人民生命也必須受到保障,「台日漁業協議」及「台菲漁業執法合作協定」,就是為了建立穩健、透明的海洋秩序,簽署以來相關機制持續運作至今!

管碧玲說,相較之下,目前臺灣漁民面對更迫切、更不透明的風險來自中國,包括任意宣布軍演、片面宣稱執法管轄、恣意登檢我國船舶,以及在扣留我國漁船與漁民後,採取黑箱、不透明的處理程序及長時間羈押。對漁民而言,海上風險究竟來自何處,相關事實十分清楚。

對於國內各界關切的捐贈問題,管碧玲進一步說明,捐贈協議已作出周全約束,明確規定受贈船舶不得用於對臺灣漁船執法,海巡署也已公開說明,確保捐贈船舶用於提升區域海上安全及人道救援能力,不影響我國漁民權益。

管碧玲再次強調,「救援不分國界,主權不容置喙!」,臺灣有權與唇齒相連的國家合作,也有責任與區域夥伴共同守護海上生命,更不需要接受北京的說三道四。

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